山东建成全国首条零碳智慧高速公路

9月24日12时，山东首条由山东高速集团投资建设的建成济青中线济南至潍坊段正式通车，这是全国我国建成的首条零碳智慧高速公路——即通过减排、清除等措施，零碳运营期内直接、智慧间接碳排放可达到“净零”标准。高速公路同时，山东首条这也标志着济青中线实现全线贯通。建成

航拍镜头下的全国济青中线，“绿电”随处可见：边坡、零碳隧道中分带、智慧收费站屋顶、高速公路服务区车棚、山东首条隔音屏障均布设了光伏板，建成“碳替代”悄然上演；服务区内的全国污废可通过装置就地处理，管控平台可实现污水处理、中水回用、有机固废资源化的智能远程监控，让“碳减排”数字化、可视化；互通匝道、管养厂区内竹林郁郁葱葱，智能浇灌养护设置让养护效率大幅提高，每年可固碳800吨，“碳汇”效果明显。

“零碳高速核算范围包括服务区、收费站、隧道、机电设施、管理车辆等直接和间接碳排放量，不包含高速公路通行的社会车辆产生的排放。”山东省交通规划设计院集团有限公司四级技术专家包西勇介绍，通过搭建可再生能源利用系统、智慧能源网运行系统、近零能耗建筑节能系统、污废资源化处理系统、林业碳汇提升系统、碳排放综合管控系统，济青中线济南至潍坊段可实现全路段“零碳”以及能源精细化管控、绿色能源供给监测与智能调节、直流能源网高效换能优化与控制。
经权威认证机构评估，济青中线济潍段运营期内年均碳排放量约3.1万吨，年均碳减排量约6.1万吨，每年均可实现零碳运营；预计运营期25年内总碳排放量约78万吨，总碳减排量约152万吨，实现总体可持续零碳运营。

2022年，青银高速济南东服务区建成全国首个零碳服务区，同步发布首份零碳服务区白皮书。目前，济南东服务区年均碳减排约3400吨，远超建成前年均碳排放约2300吨。此次建成零碳高速是山东基于多年技术积淀，践行绿色低碳高质量发展的又一成功探索。

乘车上路，十座隧道入口因为加装了减光棚洞，“黑白洞”效应得到明显改善。进入隧道后，行车道左右两侧各拓宽了25厘米，边墙压迫感明显减弱。综合施策下，济青中线济潍段在全国率先实现隧道不降速通行，预计可使通行效率提高20%。

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